Elektrische step vs fiets [wat is beter voor je +9 voordelen en nadelen]
Wat is een betere oplossing, een fiets of een elektrische step?
Dit artikel helpt je een beslissing te nemen op basis van je behoeften en je unieke situatie.
Ook al is de fiets soms een goede keuze, de step is over het geheel genomen een slimmere oplossing.
De elektrische step is een effectiever vervoermiddel dan de fiets.
Het grootste nadeel van de fiets is dat je voor de beweging zorgt ten koste van je eigen energie.
Andere voordelen van elektrische steps boven fietsen zijn een betere draagbaarheid, grotere snelheden, en betere wendbaarheid.
Elektrische step vs fiets
Alles bij elkaar genomen gaat er niets boven de heilige flexibiliteit van de elektrische step:
- hij is immuun voor files
- het kost niets om te rijden
- hij vermoeit de rijder niet
Hoewel ik de elektrische step in veel opzichten nog steeds beter vind, heb ik nooit mijn respect voor de gewone fiets verloren.
Ik heb er altijd eentje in het huis voor stapavonden bijvoorbeeld.
Dat is ook het geval voor de meeste andere mensen
Met een fiets houd je echter wat meer geld over.
Voor veel mensen is dat een goede reden.
Moet ik een fiets of een elektrische step kopen?
De elektrische step is een beter, veelzijdiger, efficiënter vervoermiddel dan de gewone fiets.
In de meeste scenario’s is de elektrische step een veel betere keuze dan de fiets.
Er zijn maar een paar gebruiksgevallen waarin het tegendeel waar is.
Wanneer koop je een fiets boven een elektrische step
Wie het gevoel heeft dat hij meer beweging nodig heeft, moet beslist op de fiets stappen.
Elke dag een paar van die extra calorieën verbranden zal op den duur een groot verschil maken.
De fiets is een duidelijke winnaar voor dat soort mensen.
Afgezien daarvan zou de fiets een prima keuze zijn voor een budget onder €200.
De elektrische steps die €200 of minder kosten zijn ofwel van mindere kwaliteit, of ontworpen voor kinderen.
- Ook wie een budget heeft in het bereik van €300 – €350, en geen budget step wil, kan een fiets overwegen.
De fiets van €350 zal zeker niet de beste fiets ter wereld zijn, maar de kans is groot dat hij minstens even nuttig is als de elektrische step van €350.
Tenslotte, hoewel elektrische steps met zitje en kofferbak uitstekende keuzes kunnen zijn in bepaalde scenario’s (zoals voor studenten die een step nodig hebben) of voor mensen die in de bezorging werken, geloof ik dat de vertrouwde oude fiets in veel scenario’s een nog betere optie kan zijn,
Dit is vooral de keuze als de actieradius van je step beperkt is en niet voldoende voor je dagelijkse taken.
Wanneer koop je zowel een elektrische step als een fiets?
Het ideale scenario is het bezit van zowel een elektrische step als een fiets.
Je kunt dan makkelijk kiezen.
Ook heb je een backup voor het geval dat je fiets of step gerepareerd moet worden.
Om eerlijk te zijn gebruik ik de step het meest van de tijd, vooral voor dagelijkse taken en routine ritten.
Soms verlang ik echter naar de fiets, vooral als ik er een beetje cardio in wil gooien.
Daarom denk ik dat het hebben van beide geweldig is.
Ik stel voor te investeren in een goede elektrische step, omdat je er waarschijnlijk meer mee zult rijden.
Als je budget krap is kun je een goedkope fiets nemen die toch zijn werk doet.
Is een elektrische step sneller dan een fiets?
Elektrische steps kunnen veel sneller zijn dan fietsen.
Terwijl goedkope elektrische steps geen grote snelheden kunnen halen, kunnen steps uit het hogere segment topsnelheden bereiken van 50 km/u, of zelfs 100 km/u.
Dit is vele malen groter dan de de topsnelheid van een fiets.
Is een elektrische step veiliger dan een fiets?
Traditionele fietsen zijn ongeveer even veilig als elektrische steps.
Fietsen bestaan al een hele tijd, fietsers weten ze beter te gebruiken, en de omgeving is er ook meer aan gewend, dus lijken ze aan de oppervlakte misschien veiliger.
- Maar recente studies hebben aangetoond dat hun veiligheid ongeveer even groot is.
Een jaar geleden werd er veel paranoia verspreid over de vermeende geringe veiligheid van elektrische steps.
Maar een recente studie van het International Transport Forum heeft uitgewezen dat elektrische steps even veilig zijn als fietsen, zo niet veiliger.
De studie ontdekte dat bij de meeste dodelijke ongelukken met zowel elektrische steps als fietsen ook een auto of een motorfiets betrokken was, en dat rijden onder de gangbare snelheidslimieten (25 km/u voor de meeste landen) het risico op verwondingen sterk verminderde.
De technologie van elektrische steps staat nog in de kinderschoenen, en aan veel veiligheidsvoorzieningen wordt nog gewerkt.
Bestuurders die geen helm en beschermende uitrusting dragen maken de grootste kans op verwondingen bij elektrische steps.
Is een fiets goedkoper dan een elektrische step?
De gemiddelde fiets kost ongeveer evenveel als de gemiddelde elektrische step, waarbij de fiets mogelijk zo’n € 50 goedkoper is.
- Budget fietsen zijn goedkoper dan budget steps, maar high-end fietsen kunnen veel duurder zijn dan high-end steps.
Voordelen van een fiets
Laten we beginnen met de pluspunten van de gewone fiets.
We zullen zien dat ondanks alle vooruitgang die elektrische rijwielen hebben geboekt, de gewone fiets nog steeds sterke toepassingen heeft.
Prijs
Prijs is waarschijnlijk het belangrijkste voordeel dat een gewone fiets zal hebben boven een elektrische step. Dit geldt ook voor elk ander vervoermiddel.
De fiets is, gemiddeld, het goedkoopst van alle vervoermiddelen.
Het is mogelijk een gloednieuwe, enigszins degelijke fiets te krijgen die je lang van dienst zal zijn, en niet meer dan €200 te betalen.
- Een OK racefiets, die niet binnen een week uit elkaar valt, kost ergens rond de €350-€700 (bron).
Ik heb tot nu toe 4 fietsen in mijn bezit gehad. Ik heb er nooit meer dan €150 voor betaald.
Over het algemeen zijn fietsen zo’n € 50 – € 100 goedkoper.
Je kunt een slechte deal krijgen, dat ontkent niemand. Maar je kunt zeker een goede fiets krijgen voor heel weinig geld.
Als je besluit iets meer uit te geven, verklein je drastisch de kans op een miskoop.
Fietsen die rond de €700 kosten komen al in de buurt van modellen uit het hogere segment.
Daarentegen is de €700 de grens waarrond de budgetprijzen voor steps ophouden.
Natuurlijk zijn er fietsen die een stuk duurder zijn dan dat.
En dan bedoel ik ook echt veel!
Zelfs als we duidelijk luxegoederen (die tot 1 miljoen euro kunnen kosten!) buiten beschouwing laten, zijn er nog heel wat elite fietsen die tussen €5000 en €10000 geprijsd zijn.
Duurste steps
De duurste steps van vandaag, daarentegen, zijn tussen €6000 en €7000.
En ze zijn zo snel en krachtig dat het bijna onwerkelijk is. Een gewoon mens heeft er niets aan.
Maar dat zijn slechts uitschieters in de stepwereld.
Als we het hebben over gewone mensen, met gewone behoeften en gewone budgetten, zijn fietsen iets goedkoper.
Je kunt een fatsoenlijke fiets krijgen voor €250 – €300. Je kunt een fatsoenlijke elektrische step krijgen voor €400 – €500.
Dat is niet veel verschil, maar genoeg voor de fietsen om dit punt te halen.
Betrouwbaarheid
Een elektrische step is niet bruikbaar zonder zijn elektrische onderdelen.
Dit soort afhankelijkheid maakt het minder robuust dan een systeem met minder complexe onderdelen.
Accu
Om te beginnen zul je altijd afhankelijk zijn van je accu.
Zonder stroom erin zul je je step waarschijnlijk moeten duwen.
Veel steps hebben tegenwoordig een groot bereik en een lange accuduur.
Maar je zult altijd moeten nadenken over hoeveel accu je nog over hebt.
Met een fiets hoef je je nooit zorgen te maken over je energievoorraad (zolang je je benen kunt bewegen).
Bovendien kunnen de accu en de andere elektrische onderdelen stuk gaan.
Hoe goed de kwaliteit van elektrische onderdelen ook wordt, het blijven elektrische onderdelen. Dat betekent dat ze nog steeds kwetsbaar zijn voor defecten.
Zeker, een fiets kan ook kapot gaan.
Maar het defect zal altijd mechanisch zijn. De defecten zijn bijna altijd oplosbaar, en de moeite waard om op te lossen.
Omdat het geen elektrische onderdelen heeft, is het een veel onfeilbaarder systeem.
Er is ook nog de kwestie van het onderhoud.
Onderhoud
- Elektrische steps zijn helemaal niet moeilijk te onderhouden.
Je moet er in principe voor zorgen dat alles goed werkt, vooral de batterij, de motor en de elektronische onderdelen.
Van daaruit moet je gewoon de batterij niet helemaal leeg laten lopen.
Verder moet je zorgen dat de banden gevuld zijn, en dat de remmen werken.
Maar toch, dat is meer onderhoud dan wat de fiets nodig heeft.
En dat is bijna niets.
Als je ketting en versnellingen in orde zijn, je remmen werken, en je banden niet leeggelopen zijn, ben je goed om te gaan.
Dat maakt eventuele reparaties ook veel gemakkelijker en goedkoper.
Veel van de keren zul je je fiets zelf kunnen repareren. Het reparatieproces zal heel weinig knutselwerk inhouden.
Dat kan ook met je step het geval zijn. Maar tenzij je vertrouwd bent met elektronica, zul je een prof nodig hebben voor defecten aan de batterij, motor of controller.
Last but not least is er de kwestie van waterbestendigheid.
Zowel fietsen als elektrische steps hebben een chassis dat van gelijkaardig materiaal gemaakt is. Dat is meestal een aluminium legering.
Hoewel ze duurzaam zijn, kunnen ze corroderen en roestig worden als ze aan te veel water worden blootgesteld.
Maar de step heeft een nadeel die de motor niet heeft. We hebben het, natuurlijk, over de accu.
Waterbestendigheid
- Veel fabrikanten van elektrische steps geven aan dat hun steps waterbestendig zijn.
Meestal zijn ze ook echt waterbestendig. Talloze berichten van gebruikers online zeggen dat elektrische steps zonder problemen in de regen bereden kunnen worden.
Desondanks waarschuwen fabrikanten altijd voor rijden in de regen of natte omstandigheden.
- Zelfs in de gebruikershandleidingen van de meest hardcore waterdichte steps (met een IP67 rating en een speciale beschermhoes voor de accu en alle toeters en bellen) zie je nog steeds een waarschuwing tegen rijden in de regen.
In de praktijk is er misschien weinig verschil.
Maar in theorie hebben fietsers minder te vrezen in de regen dan steprijders.
Deze drie punten maken fietsen betrouwbaarder dan steps.
Dat wil niet zeggen dat steps onbetrouwbaar zijn.
Verre van dat.
Het is gewoon zo dat een eenvoudiger mechanisme altijd minder foutgevoelig zal zijn dan een ingewikkeld mechanisme.
De step heeft een kwetsbaarheid die de fiets niet heeft. We hebben het natuurlijk over zijn accu.
Oefening/Sport
Hier geen verrassingen.
Op een elektrische step kun je hetzelfde rijden als een gewone step. Maar het wordt een vreemde, oncomfortabele, inefficiënte rit.
Het dek is gewoon te hoog van de grond om de step op deze manier te gebruiken.
De fiets geeft je niet alleen een geweldige cardio-workout, maar het is ook een van ’s werelds favoriete sporten, hobby’s, en trainingsvormen.
Veel mensen kopen een fiets uitsluitend om ermee te gaan fietsen voor een lichaamsbeweging. Het is een van de beste calorieverbrandende trainingen ooit.
Legaliteit
- Op de meeste plaatsen in de wereld zal dit helemaal geen probleem zijn.
Fietsen en elektrische steps zullen hier gelijk zijn.
In de meeste steden zul je fietsen en steps naast elkaar zien rijden, en dezelfde rijbanen zien delen.
Hier moeten fietsen echter de punten krijgen.
Dat komt omdat ik nog nooit gehoord heb dat een fiets ergens illegaal is.
Elektrische steps zijn bijna overal volkomen legaal (in Nederland pas in 2022). Maar ze zijn in een paar steden in de wereld wat zwaarder gereglementeerd.
Op een handvol plaatsen zijn ze zelfs helemaal verboden op de openbare weg.
Terwijl steps op de overgrote meerderheid van de plaatsen wettelijk gezien bijna geen problemen zullen hebben, hebben fietsen dat absoluut niet, waar je ook bent.
Elektrische step voordelen
Het valt niet te ontkennen dat fietsen nog steeds veel in hun mars hebben.
Zelfs in deze tijd, waarin ze al een 150 jaar oude technologie zijn, is hun gebruik nog steeds massaal.
Maar afgezien van de goedkopere prijs betekenen al hun voordelen misschien niet zo veel voor de meeste mensen.
Ook geven de meeste mensen als ze een fiets kopen vaak vergelijkbare bedragen uit als voor een geweldige step.
Dat betekent dat de kosten niet altijd van doorslaggevend belang zijn.
De voordelen die elektrische steps bieden zijn veel belangrijker. Voor velen zijn ze de paar extra euro’s die er voor worden uitgegeven meer dan waard.
Productiviteit
- Elke elektrische rideable, en steps in het bijzonder, zullen altijd productiviteit als voordeel hebben ten opzichte van door mensen aangedreven rideables.
Het zal precies voortkomen uit het feit dat ze niet door mensen worden aangedreven.
Fietsen zijn altijd een geweldige vervoersmiddel geweest voor veel mensen.
Maar ze weigeren zich voort te bewegen tenzij je ze daartoe aanzet door je eigen energie te verbruiken.
Met de elektrische step druk je letterlijk alleen maar op een knop.
Dit vertaalt zich in een aantal zeer belangrijke voordelen.
Ten eerste word je niet moe.
Maar voor de zeer drukke beroepsbeoefenaar, die alleen maar van punt A naar punt B moet komen, met zo weinig mogelijk inspanning, is dit een no-go.
Voor die mensen (ondergetekende inbegrepen) moet reizen zo weinig mogelijk energie kosten. Die energie wordt later gebruikt om echt werk te doen.
Enkele kilometers fietsen is onmogelijk zonder het zweet te breken.
Daarentegen kost het indrukken van een toets je niet veel inspanning.
Het is mogelijk dat rechtop staan, navigeren met het lichaam, en alert blijven je een beetje vermoeien.
Maar het zal lang niet zo nauw komen als wanneer je dezelfde afstand fietsend zou overbruggen.
Lange afstanden
Tenzij je in goede conditie bent, kan 10 kilometer fietsen vermoeiend worden.
Atleten en beroepsrenners kunnen tientallen, en zelfs honderden kilometers afleggen.
Maar de gewone mens die naar zijn werk probeert te komen is niet Lance Armstrong, op steroïden, en met de beste fiets ter wereld.
Met elektrische steps is afstand alleen een kwestie van batterijcapaciteit.
- De meeste steps kunnen tegenwoordig ongeveer 30 kilometer afleggen op een enkele lading.
Velen kunnen veel meer.
Sommige gaan zelfs tot in de honderden.
In de echte wereld zou je zelden 20 of meer kilometer afleggen op een fiets of met een elektrische step.
Waarschijnlijk heb je er een bus- of treinrit tussen zitten, die een groot deel van die grote afstand opeet.
Toch hebben steps hier een voordeel.
Scenario’s waarin je echt zo’n grote actieradius nodig zou hebben, zijn steps een duidelijke winnaar.
Draagbaarheid
Het chassis van zowel de fiets als de step is meestal van aluminium gemaakt.
Dat maakt het erg licht.
In de step zijn de motor en de batterij de zwaarste onderdelen. Ze nemen een groot deel van het gewicht voor hun rekening.
In de fiets zit niet veel meer dan een chassis.
Het zadel en de kettingen en de andere kleine onderdelen voegen wat gewicht toe.
Maar meer is er niet.
Natuurlijk hangt dit sterk van het model af, maar het is mogelijk dat je gemiddelde elektrische step een paar kilo zwaarder is dan de gemiddelde fiets.
Het totale volume in opgevouwen toestand en het typisch lage gewicht is de voornaamste reden waarom elektrische steps draagbaar zijn.
Ik denk niet dat er een elektrische step bestaat die niet opvouwbaar is.
Opgevouwen wordt de step deze één meter lange rechthoek.
Fietsen, daarentegen, zijn zelden opvouwbaar.
Sommige zijn dat wel, en als ze dat zijn, zijn ze misschien draagbaarder dan steps.
Maar omdat de meeste dat niet zijn, zul je altijd de persoon met de fiets in de trein zijn. Je neemt ruimte in voor drie extra mensen, en verdient het oordeel van andere passagiers.
Dus, hoewel steps wat zwaarder kunnen zijn, zijn ze ook kleiner van formaat.
Ze hebben ook minder dingen die uitsteken, zoals kettingen en pedalen en stuur, enz.
Tenslotte zijn er geen grote lege wielen met draden erin, die een magneet schijnen te zijn om er spullen tussen te laten steken.
Probeer maar eens zowel een step als een fiets op deze drie heel gewone plaatsen te krijgen: de bus, de trap, en de lift. Je zult onmiddellijk overtuigd zijn.
Wendbaarheid
Er is een reden waarom de uitdrukking “zoals fietsen” bestaat. Hoewel het gemakkelijk te onthouden is en opnieuw te doen, moest je toch leren fietsen.
Voor veel mensen hoorden daar de zijwieltjes bij, en af en toe een val op de grond.
Aan de andere kant heb ik nog nooit iemand ontmoet die niet in 5 minuten of minder kon uitvogelen hoe je op de step moest rijden.
Voor iemand die nog nooit gereden heeft, lijkt het misschien veel moeilijker dan het is.
Dat is het echt niet. Het rijden op een elektrische step is heel gemakkelijk.
Het is dus geen verrassing dat het besturen van de step ook gemakkelijker gaat.
Navigeren door trottoirs die krioelen van de voetgangers is een stuk gemakkelijker als je snel kunt starten, versnellen en stoppen, zonder aan de pedalen te hoeven draaien.
Extra spullen dragen/meenemen
Deze is misschien dichter bij een gelijkspel dan bij een punt voor de steps.
Omdat we in deze vergelijking geen rekening houden met aanpassingen, accessoires, en aanpassingen, gaat deze punten voor de step.
Beide voertuigen zijn niet praktisch voor het vervoeren van extra spullen, zoals boodschappen of boodschappentassen.
Uit de doos is het eenvoudiger om de tas aan de voorste stuurpen van de step te bevestigen, dan onhandig te proberen je tas op je fietsstuur te laten balanceren.
Meestal zul je op een fiets de tas met je knieën blijven schoppen. Of erger nog, je zult hem in een van je handen moeten houden of aan de handvatten moeten vastmaken.
Geen enkel stepmerk zal je aanraden met extra tassen te rijden.
Maar het is zeker eenvoudiger dan met tassen op een fiets te rijden.
De fiets biedt echter een wat eenvoudige oplossing voor dit probleem.
Die komt in de vorm van een mandje dat ofwel in het midden van het stuur, ofwel in een frame boven het achterwiel is aangebracht.
Met deze aanpassingen is de fiets opeens een stuk beter dan de step om spullen in rond te dragen.
Het punt is dat de meeste fietsen zonder deze aanbouwsels geleverd worden. Je zult er of extra voor moeten betalen, of een manier moeten vinden om ze zelf te doen.
Elektrische steps bieden ook dergelijke aanpassingsmogelijkheden.
Ze gaan meestal aan de voorkant van de stuurpen, meestal iets als een koffer die je kunt vullen. Sommige gebruikers zetten ook mandjes boven het achterspatbord.
Gewoonlijk zullen ze iets kleiner zijn dan de fietsmanden. Maar ze kunnen soms nog steeds de klus klaren.
Snelheid
Ik plaats snelheid verder onderaan de lijst, als een minder belangrijke factor.
Dat komt omdat snelheid meestal geen probleem zal zijn voor je dagelijkse verplaatsingen.
Met zowel de fiets als de elektrische step zul je zelden of nooit snelheden van meer dan 35 km/u halen.
Mocht je dat echter willen, dan zal de step veel hogere snelheden kunnen ontwikkelen.
Ook op een fiets kun je behoorlijk snel gaan. Maar dan moet je wel flink doorfietsen.
De gemiddelde budgetscooter is niet echt snel.
Er zijn echter steps, zelfs in de middenprijsklasse, die gemakkelijk snelheden van meer dan 60 km/u kunnen halen.
Ritprijs
Dit is niet zo kritisch als andere punten hier, maar het is toch iets waar je misschien over na wilt denken.
Voor de toevallige waarnemer is dit bijna een no-brainer.
Elektrische steps hebben elektriciteit nodig om te rijden. Hoewel elektriciteit heel erg goedkoop is, kost het nog steeds een paar cent per volle lading.
Fietsen, daarentegen, kosten letterlijk niets om te rijden. Toch?
Wel, ik nodig je uit om hier een beetje nerdy te worden. Denk hier eens over na vanuit een meer wetenschappelijk perspectief.
Fietsen hebben nog steeds energie nodig om zich voort te bewegen (dat doet alles).
Er is geen batterij, dus de energie moet van jou komen.
En je haalt je energie uit het voedsel dat je eet, en dat is zeker niet gratis.
In feite kost een uur fietsen je ongeveer 600 – 700 calorieën. Dat is het aantal calorieën in één middelgrote of middelmatige maaltijd.
Waar je ook eet, en hoe goed je budgettering en kook- en koopvaardigheid ook is, je maaltijd kost altijd meer dan een paar centen.
Als je je energie verbrandt om te fietsen, heb je ofwel minder productiviteit (mogelijk verlies je daardoor geld), ofwel eet je meer (kost meer geld).
Toegegeven, de moderne mens heeft precies het omgekeerde probleem. We hebben grote overschotten aan calorieën en moeten die op de een of andere manier verbranden.
Maar dat verandert niets aan het feit dat de fietstocht de energie uit je voedsel haalt. Die veel duurder is dan de energie uit elektriciteit.
Dus als we hier echt de diepte ingaan, kosten elektrische steps eigenlijk minder om te rijden dan een fiets.
Geef een reactie