Geschreven door Sander Bos

Beoordeeld door Luuk Hoek

1. Draag beschermende uitrusting die geschikt is voor je reis en rijstijl.

Voor je op je step stapt zorg je ervoor dat je de juiste uitrusting draagt.

Stem je uitrusting en kleding altijd af op het tempo en het soort tocht dat je maakt.

Meer snelheid = meer uitrusting.

Als je met een hoger tempo rijdt heb je een broek met lange pijpen nodig, handschoenen, een shirt met lange mouwen, en schoenen met gesloten tenen.

Je kunt er ook meer beschermende kleding aan toevoegen zoals; elleboog- en kniebeschermers of zelfs een volledig racepak. Deze zullen voor de meeste rijders overtollig zijn.

Elektrische step banden

2. Zorg dat je vertrouwd bent met de bediening van je elektrische step

Het is van cruciaal belang dat je leert hoe je je step moet gebruiken voordat je gaat rijden. Zorg dat je weet waar het gaspedaal, de remmen, de lichten en de claxon zijn.

Als je je step net hebt, neem hem dan mee naar een veilige plek zoals een parkeerplaats en zorg dat je begrijpt hoe het gaspedaal aanvoelt en hoe de remmen werken.

Als je echt voorzichtig wilt zijn: test je step dan uit als gewone kickstep in plaats van hem aan te zetten. Dit kan je een goed gevoel geven voor de balans, het sturen, en het remgevoel.

Vouwstand stuur veiligheid

Controleer ten slotte of je weet hoe je de vouwstang en het stuur van je step kunt vergrendelen.

Er zijn verschillende mechanismen beschikbaar waarvan sommige ingebouwde veiligheidsmaatregelen hebben die geactiveerd moeten worden om te voorkomen dat de step tijdens het gebruik inklapt.

Sommige mechanismen maken een luide klik als ze correct geïnstalleerd zijn terwijl andere dat niet doen. Raadpleeg je instructieboekje om te zien of je vragen hebt over de werking.

Bekijk hier onze geavanceerde tips.

3. Doe een voorbereidingscontrole van je step voor je erop springt

Doe vóór elke reis een controle om zeker te zijn dat je step in goede staat is:

  • Vouwmechanismen op hun plaats en vergrendeld
  • Step ziet er goed uit en klinkt goed (geen rare geluiden, duidelijke beschadigingen, iets veranderd of ongewoons)
  • Tas met uitrusting voor langere ritten (antilekvloeistof, pomp, multitool)
  • Mobiele telefoon voor noodgevallen

Luchtbanden met binnenband

4. Start je step door van de grond af te trappen

Eén voet op het dek zetten, aftrappen, en het gaspedaal intrappen is alles wat nodig is om je step te lanceren en te beginnen rijden.

Meestal moet je de step tot ongeveer 5 km/u op gang krijgen voor de motor aanslaat.

Scooters met nulstart hebben geen kickstart nodig. Voordat je ergens heen gaat zorg je ervoor dat je kickstand omhoog staat.

Houding op de elektrische step

Als het je eerste keer op een step is wil je misschien een conventionele houding aannemen. Dat doe je door met je ene voet (meestal de niet-dominante) voor de andere te zetten.

Als je het met je dominante voor doet staat dat bekend als een goofy houding.

Sommige mensen rijden graag met hun voeten naast elkaar… dit klinkt als een logische houding; echter ben je dan minder stabiel en niet in staat je gewicht op de juiste manier te verplaatsen om effectief te kunnen balanceren.

Je zult niet zo snel kunnen reageren als je een noodsituatie krijgt als je in deze houding rijdt.

elektrische scooter start

5. Draai door te sturen bij lagere snelheden en vertrouw op leunen bij hogere snelheden

Gebruik je stuur om je te helpen balanceren terwijl je op je step rijdt. Vergeet niet dat het meeste werk door je voeten en benen moet worden gedaan.

Als je merkt dat je hard aan het stuur trekt is dat geen goed teken en moet je aan je evenwicht werken.

Bij lage snelheden zul je eigenlijk op het stuur rijden om je step te sturen. Om in balans te blijven moet je je kern van je lichaam activeren en je gewicht aanpassen.

Je moet vertrouwen op gewichtsverplaatsing en leunen om te manoeuvreren en te draaien bij normale rijsnelheden >8 km/u.

6. Verschuif je gewicht naar achteren en naar beneden als je hard remt

Als je hard remt, buig je je knieën en verschuif je je gewicht naar achteren over je achterste been – alsof je op het punt staat te gaan zitten.

Het grootste deel van de remkracht komt van de voorrem. Zorg er daarom voor dat je beide gebruikt. Bij een noodstop moet je zo veel mogelijk rechtop gaan staan voordat je op de rem knijpt.

Maximale remkracht

Voor maximale remkracht wil je precies voor het punt zitten dat de achterband begint te slippen zonder de rem te “blokkeren”.

Het is zeer onwaarschijnlijk dat het voorwiel zal slippen. Als je te veel in de voorrem knipt heeft wel de mogelijkheid je over het stuur te laten valen.

Vooral bij steps met krachtigere voorremmen (zoals schijfremmen) komt dit voor.

  • Tip: Besteed wat tijd om vertrouwd te raken met de voorrem en het gebruik geleidelijk op te voeren.

7. Accelereer met behulp van de gashendel en positioneer je voor stabiliteit

Je gaspedaal intrappen helpt je sneller te gaan. Als je snel vaart maakt op een krachtigere step, controleer dan dubbel of je voeten stevig staan en buig je knieën om je zwaartepunt te verlagen.

Stabiel gebruik je het stuur, maar overdrijf het niet. Je benen moeten het grootste deel van je evenwicht leveren.

TIP: Plant bij hard optrekken je gewicht op je achterste voet en gebruik die voet om je lichaam naar voren te helpen leunen. Zo voorkom je dat je aan het stuur trekt.

Het helpt je ook om tractie op het voorwiel te houden bij het versnellen op een tweemotorige step.

Tubeless banden

Samenvatting

Leren rijden op een elektrische step is eenvoudig maar veilig door het verkeer kunnen navigeren is een vaardigheid die door oefening ontwikkeld moet worden.

Zorg ervoor dat je een helm draagt, leer hoe je moet rijden voordat je een drukke stad in gaat.

Over de auteur: Sander